Uso Agrícola

Pneu de trator: como escolher certo para o seu uso no campo

Pneu errado no trator custa caro, em combustível, em produtividade e em desgaste da lavoura. E não é só questão de tamanho. Antes de comprar, vale entender o que cada tipo de pneu faz de diferente no campo.

pneu para trator

Os dois tipos de construção têm propósitos diferentes. O diagonal é mais resistente a impactos e geralmente mais barato. O radial tem melhor tração, compacta menos o solo e, em muitos casos, reduz o consumo de combustível. Comprar pelo preço sem olhar o uso é garantia de escolha errada.

As lonas internas se cruzam em ângulo, criando uma parede lateral mais rígida. Aguenta bem impactos laterais, pedra, raiz, terreno irregular. É a escolha comum em tratores mais antigos e em operações onde o terreno é difícil e o risco de dano físico é alto. Geralmente mais barato do que o radial e mais fácil de encontrar para máquinas antigas.

As lonas são dispostas perpendicularmente, com cinta de aço no piso. A parede lateral é mais flexível, ela deforma sob carga e aumenta a área de contato com o solo. A área de contato com o solo aumenta sem precisar de mais pressão. Menos compactação, mais tração. Em lavoura, compactar menos é importante para a cultura. O radial também é mais confortável para o operador em jornadas longas.

Depende do modelo do trator, do tipo de solo da propriedade, da operação principal, lavoura, pastagem, transporte em estrada, e do orçamento disponível. Tratores modernos de maior potência costumam aproveitar melhor o radial. Tratores mais antigos e operações mais sujeitas a impactos podem favorecer o diagonal. Na dúvida, manda o modelo e o uso, a gente indica sem custo.

Trator com pneu calibrado demais compacta mais o solo, e compactação prejudica a estrutura do terreno e o desenvolvimento da cultura. Com pressão baixa demais, o pneu flexiona em excesso, superaquece e perde vida útil. A pressão correta depende do tipo de trabalho e do peso carregado. Cada pneu tem uma tabela de pressão para cada aplicação, use essa tabela, não um número fixo para tudo.

Verifique os sulcos. Pneu com sulco muito desgastado patina no solo úmido e perde tração. Observe as laterais por rachaduras, bolhas ou cortes. Verifique os parafusos das rodas depois de trabalhos pesados em terreno irregular, eles afrouxam. Uma inspeção rápida por mês evita parada de máquina no pior momento possível, que é sempre no meio da safra.

Em uso normal em lavoura, um pneu agrícola de qualidade dura entre 5 e 10 anos. O que mais reduz essa vida útil é o uso em asfalto. O asfalto desgasta o sulco agrícola muito mais rápido do que o solo. Se o trator circula com frequência em estrada pavimentada, vale conversar sobre qual perfil de pneu se encaixa melhor nesse uso misto, porque o pneu agrícola puro não foi feito para asfalto.

Temos pneus para trator, dianteiros e traseiros, conforme disponibilidade em estoque. Atendemos produtores de Bom Jesus da Lapa, Igaporã, Carinhanha, Cocos, Paratinga e região. Manda o modelo da máquina, a medida do pneu e o tipo de uso no campo, e a gente verifica o que tem e indica a melhor opção.